bron: Paradise FM
ArkeFly ziet af van de eerder aangekondigde uitbreiding van het aantal vluchten tussen Curaçao en Schiphol. De maatschappij zou deze winter aan de huidige vijf vluchten per week er twee toevoegen zodat er een dagelijkse verbinding zou ontstaan.
Vanwege tegenvallende boekingen heeft ArkeFly besloten de huidige frequentie aan te houden.
,,Het publiek is door de kredietcrisis afwachtend. We blijven het boekingsverloop nauwlettend volgen. Het is heel goed mogelijk dat als de rust is teruggekeerd, er ook weer meer gereisd gaat worden en dat we dan alsnog het aantal vluchten uitbreiden", aldus woordvoerster Simone van den Berk van TUI Nederland, het moederbedrijf van ArkeFly.
Ook Martinair kampt met een achterblijvende ticketverkoop en heeft daarom besloten later dan gepland de frequentie naar zeven vluchten per week op te voeren, namelijk niet eerder dan december. Woordvoerster Suzanne van de Velde houdt nog een forse slag om de arm.
,,Over wat we na november doen, is nog geen besluit genomen."
ArkeFly ziet af van de eerder aangekondigde uitbreiding van het aantal vluchten tussen Curaçao en Schiphol. De maatschappij zou deze winter aan de huidige vijf vluchten per week er twee toevoegen zodat er een dagelijkse verbinding zou ontstaan.
Vanwege tegenvallende boekingen heeft ArkeFly besloten de huidige frequentie aan te houden.
,,Het publiek is door de kredietcrisis afwachtend. We blijven het boekingsverloop nauwlettend volgen. Het is heel goed mogelijk dat als de rust is teruggekeerd, er ook weer meer gereisd gaat worden en dat we dan alsnog het aantal vluchten uitbreiden", aldus woordvoerster Simone van den Berk van TUI Nederland, het moederbedrijf van ArkeFly.
Ook Martinair kampt met een achterblijvende ticketverkoop en heeft daarom besloten later dan gepland de frequentie naar zeven vluchten per week op te voeren, namelijk niet eerder dan december. Woordvoerster Suzanne van de Velde houdt nog een forse slag om de arm.
,,Over wat we na november doen, is nog geen besluit genomen."